연합 정부 계획 장벽

Aug 20, 2023

통행료 징수 과정을 혁신하고 고속도로 여행 효율성을 높이기 위해 연방 정부는 곧 장벽 없는 통행료 시스템을 도입할 예정입니다. 이 새로운 정책에 따라 운전자는 요금소에서 기다리지 않고도 원활한 여행을 경험할 수 있어 전국 고속도로에서 더 빠르고 원활한 통근이 보장됩니다.

VK Singh 도로교통 및 고속도로 연합 국무장관은 수요일 기자회견에서 향후 계획을 발표했습니다. 그는 무장애 통행료 징수 시스템이 현재 시험 단계에 있으며, 시험이 성공하면 정부가 이를 신속하게 시행할 계획이라고 밝혔다.

제안된 통행료 지불 시스템은 전통적인 통행료 규정이 아닌 고속도로 이동 거리를 기반으로 합니다. 이러한 거리 기반 접근 방식을 채택하면 통행료 징수 효율성이 크게 향상되고 운전자의 이동 시간이 단축됩니다.

Singh은 차량에 FASTag를 사용함으로써 이미 요금소 대기 시간이 47초로 단축되었지만 정부는 이를 30초 미만으로 더욱 최소화하는 것을 목표로 하고 있다고 강조했습니다. 이를 달성하기 위해 현재 Delhi-Meerut 고속도로에서 시범 프로그램이 진행 중이며 다양한 위성 및 카메라 기반 기술이 테스트되고 있습니다.

Singh은 새로운 통행료 징수 시스템의 작동 방식을 설명하면서 고속도로 진입점에 설치된 카메라가 각 차량의 등록 번호를 스캔하는 방법을 설명했습니다. 이 데이터는 차량이 요금소에 도달하기까지 이동한 킬로미터 수를 계산하는 데 도움이 됩니다. 통행료는 고정된 규정에 따라 부과되던 현행 제도와 달리, 새 제도에서는 고속도로를 주행한 거리를 기준으로 통행료가 결정된다.

현재 운전자들은 고속도로의 거리에 관계없이 Rs 265와 같은 미리 정해진 통행료를 지불합니다. 그러나 무장애 통행료 시스템을 사용하면 통행료 금액이 이동 킬로미터와 직접적으로 연관되므로 보다 정확하고 공정한 통행료 징수 방법이 제공됩니다.

Singh은 이 야심찬 계획의 성공은 다양한 부문, 특히 통신 분야에 걸쳐 정부가 공동으로 노력한 덕분이라고 강조했습니다. 개선된 통신 네트워크는 요금소를 통과하는 차량에 대한 데이터를 효율적으로 수집하여 원활하고 정확한 요금 계산을 가능하게 하는 중요한 역할을 합니다.

무장애 통행료 시스템의 곧 출시는 통행료 징수소에서의 대기 시간을 없애기 때문에 통근자들에게 큰 기쁨을 안겨줍니다. 이러한 통행료 징수 방식의 발전은 인도의 교통 인프라를 변화시켜 시민들에게 보다 원활하고 빠른 고속도로 여행 경험을 제공하려는 정부의 비전과 일치합니다.

Delhi-Meerut 고속도로에서 시험 프로그램이 진행되고 있고 연방 정부가 혁신적인 기술을 수용하겠다는 약속을 통해 무장애 통행료 시스템은 고속도로 여행의 판도를 바꿀 준비가 되어 있습니다. 운전자가 요금소에서 기다릴 필요가 없어져 전반적인 여행 효율성을 높이고 국가 경제 발전과 발전에 기여할 것으로 기대됩니다.