카운티 감사에서는 Pescadero Creek Road의 자전거 안전을 요구합니다.

Aug 08, 2023

다양한 노력 최근 몇 년 동안 Pescadero Creek Road의 홍수를 줄였으나 특정 형태의 교통수단에서는 도로가 여전히 위험합니다. 파일 사진 검토

지난 주 San Mateo 카운티 감독 위원회가 승인한 보고서는 Pescadero Creek Road 구간에서 자전거 운전자와 오토바이 운전자가 직면하는 위험이 증가하고 있음을 지적했습니다.

산마테오 카운티 공공 사업부와 연방 고속도로 관리국이 작성한 45페이지 분량의 도로 안전 감사 보고서는 남부 해안의 시골 마을인 페스카데로(Pescadero), 로마 마르(Loma Mar) 및 라 혼다(La Honda)를 연결하는 14.5마일 도로를 연구했습니다. 카운티의 자전거 및 보행자 자문위원회 위원인 Susan Doherty도 이 연구에 참여했습니다.

2022년 여름 3일간의 현장 작업을 거쳐 12월에 최종 확정된 이 보고서는 충돌 빈도, 충돌 유형, 과속, 차선 이탈, 도로변 설계, 표지판, 교통 통제 등 도로상의 차량 유형에 대한 몇 가지 우려 사항을 강조했습니다. 및 표시가 필요합니다. 이 문서를 통해 카운티는 잠재적인 다음 단계를 평가하고 다른 정부 기관과 협력할 재량권을 가질 수 있습니다.

페스카데로(Pescadero) 마을 근처 페스카데로 크릭 로드(Pescadero Creek Road)의 3.5마일에만 자전거 전용 도로가 있으며, 새로운 차선을 만드는 것은 라이더의 안전을 향상시키기 위한 하나의 옵션입니다. 그러나 감사자들은 어떤 경우에는 한 교통 수단에 대한 도로 사고를 줄이려는 시도가 다른 교통 수단에 불이익을 줄 수 있다는 점에 주목했습니다. 예를 들어, 자동차의 속도를 줄이기 위해 요철이 설치되면 자전거 운전자는 안전하지 않다고 느끼고 위치를 변경하여 잠재적으로 충돌 위험이 높아질 수 있습니다.

보고서는 “경로의 일부(페스카데로 구간)에만 자전거 전용도로가 있어 도로 특성상 갈등이 커질 가능성이 높다”고 밝혔다. 감사자들은 추월 차선을 늘리거나 운전자가 우회할 수 있도록 경사면에 갓길을 포장하고, 자동차와 자전거의 거리를 멀게 하기 위해 곡선로에서 갓길을 넓히는 등 자전거 운전자의 안전감을 높이기 위한 잠재적인 방법을 권장했습니다.

감사에 따르면 Pescadero Creek Road에는 하루 800~2,200대의 차량이 다니고 있으며 2014년부터 2021년까지 58건의 차량 사고가 발생했습니다. Loma Mar를 포함해 6.1마일 구간에서 발생한 14건의 충돌 사고 중 70%가 치명적인 것으로 판명되었습니다. 페스카데로에서는 보고된 18건의 충돌 사고 중 40% 미만이 치명적이었습니다. La Honda에서 보고된 26건의 충돌 사고 중 45% 이상이 치명적이었습니다. 오토바이는 전체 사고의 4분의 1을 차지합니다.

Loma Mar와 La Honda 사이에 있는 Native Sons Road와 Newell Gulch 근처의 한 특정 구간은 가파른 경사와 보호 장벽 부족으로 인해 조사된 12개 현장 중 차량 사고 위험이 가장 높은 것으로 표시되었습니다. 감사자들은 장벽에 가장 효과적인 지점을 결정하기 위해 가드레일 분석을 수행할 것을 권장했습니다. Pescadero에서는 Stage Road에서 Pescadero Creek Road까지의 교차로가 유일한 횡단보도이기 때문에 보고서는 횡단보도가 부족하다는 점을 강조했습니다.

공공 사업부는 과거에 Pescadero Creek Road에 대한 안전 조치를 다루었습니다. 여기에는 새로운 과속 표지판과 임시 운전자 피드백 장치가 포함되었습니다. 홍수는 엔지니어들에게도 여전히 우려 사항입니다. 2019년 산마테오 자원 보존 지구(San Mateo Resource Conservation District)는 캘리포니아 주립공원과 함께 700만 달러 규모의 프로젝트를 주도하여 부타노 크릭(Butano Creek) 일부를 준설하여 45,000입방야드의 퇴적물을 제거하고 이를 자연 범람원에 다시 연결했습니다. 의도는 연어를 위한 미사 장벽을 제거하고 페스카데로 근처의 도로 홍수 위험을 줄이는 것이었습니다. 그러나 부타노 크릭(Butano Creek)은 1월 폭풍우를 포함해 폭우가 내리는 동안 여전히 주기적으로 범람하여 당국은 1번 고속도로 근처 페스카데로 크릭 로드(Pescadero Creek Road)의 서쪽 끝을 폐쇄해야 합니다.

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